O Estoril Classics regressa ao Autódromo do Estoril entre 18 e 20 de setembro, reunindo mais de 200 automóveis clássicos e disputando 10 competições que percorrem várias décadas do automobilismo.
O Classic GP destaca-se ao colocar em pista monolugares de Fórmula 1 anteriores a 1986, recuperando o som, a estética e a intensidade dessa época. Entre os carros em competição está o McLaren MP4/1, o primeiro Fórmula 1 a competir com monocoque integral em compósito de fibra de carbono, que estreou em 1981 e alterou os padrões de construção e segurança dos monolugares. Este modelo marcou o regresso de Niki Lauda à Fórmula 1, onde conquistou o terceiro título mundial no Estoril.
O Lotus 78, que teve papel determinante na evolução aerodinâmica da Fórmula 1 graças à utilização de túneis Venturi para gerar efeito de solo, também está presente, assim como automóveis das equipas Hesketh e Surtees e o singular Riviera F1, que nunca participou em Grande Prémio.
Protótipos de Le Mans estreiam-se no Estoril
As competições da Le Mans Classic Series apresentam várias gerações de automóveis concebidos para corridas de resistência. No Classic Endurance Racing 1, dedicado aos protótipos e GT das décadas de 1960 e 1970, estreia-se o Porsche 908 LH, modelo concebido para eficiência aerodinâmica nas longas retas de Le Mans e fundamental para o domínio da Porsche nas provas de resistência.
O Porsche 917 K, uma das máquinas mais reconhecidas da história do automobilismo e protagonista do filme “Le Mans”, de Steve McQueen, regressa ao evento. O Classic Endurance Racing 2, que cobre o período entre meados dos anos 1970 e início dos anos 1980, inclui o Lola T600, precursor dos Grupo C, assim como o Porsche 935, TOJ SC302 e Chevron B36, representando as grandes maratonas internacionais da época.
Protótipos dos anos 2000 no programa
A Endurance Racing Legends apresenta protótipos e GT das décadas de 1990 e 2000. Destaca-se a estreia do Panoz LMP1 Roadster S, com motor dianteiro e design singular. A grelha inclui ainda o Pescarolo C60, símbolo da engenharia francesa e presença habitual nas 24 Horas de Le Mans, além do DBA 03S e do Courage C65, acompanhados por um conjunto de GT da Porsche e Ferrari.
Informações sobre bilhetes e acesso
Os bilhetes para o Estoril Classics 2026 estão disponíveis no BOL e na FNAC. Os passes para os três dias estão esgotados, mas ainda há bilhetes diários. A entrada no paddock é gratuita para crianças e jovens até aos 15 anos, desde que acompanhados por um adulto, sendo permitido um máximo de dois menores por adulto. O acesso à bancada da reta da meta é gratuito para todos os espectadores.
O estacionamento no parque de terra do Autódromo é gratuito para portadores de bilhete de paddock, sujeito à disponibilidade de lugares. O evento é organizado pela Race Ready, em parceria com a Peter Auto e com o apoio do Turismo de Cascais.
